Leitfaden Bi-Direktionales Laden
Bidirektionales Laden: Die Zukunft der Mobilität und Energieversorgung
Das bidirektionale Laden revolutioniert die Art und Weise, wie wir Energie erzeugen, speichern und nutzen. Mit einer Photovoltaikanlage und einer bidirektionalen Wallbox können Sie nicht nur Ihr Elektroauto mit eigenem Solarstrom laden, sondern auch den überschüssigen Strom zurück in Ihr Hausnetz oder das öffentliche Stromnetz einspeisen. Dieses Konzept verbindet die Sektoren Mobilität und Energieversorgung zu einem effizienten, umweltfreundlichen System. Insbesondere in Kombination mit PV-Modulen, PV-Speichern und einem PV-Wechselrichter schaffen Sie maximale Unabhängigkeit vom öffentlichen Netz.
Bidirektionales Laden bietet eine nachhaltige Lösung für Eigenheimbesitzer, die eine flexible und zuverlässige Energieversorgung sicherstellen möchten. Sie profitieren von niedrigeren Energiekosten und einer optimalen Nutzung der erneuerbaren Energien.
Wie funktioniert bidirektionales Laden?
Das Prinzip des bidirektionalen Ladens ermöglicht es, den in der Autobatterie gespeicherten Strom in beide Richtungen fließen zu lassen: von der Photovoltaikanlage ins Auto und bei Bedarf zurück ins Haus oder ins öffentliche Netz. Mithilfe einer bidirektionalen Wallbox wird überschüssiger Solarstrom aus der PV-Anlage direkt ins Elektroauto geladen. Dieser gespeicherte Strom kann dann, etwa abends oder bei Stromausfällen, für den Haushalt genutzt werden.
In Kombination mit einem PV-Speicher und einem Hybrid-Wechselrichter können Sie den Energiefluss flexibel steuern und Ihren Eigenverbrauch maximieren. Die Verbindung von Vehicle-to-Grid (V2G) oder Vehicle-to-Home (V2H) sorgt dafür, dass Ihre Autobatterie sowohl für die Mobilität als auch als zusätzlicher Speicher für Ihr Zuhause dient, was zu einer höheren Effizienz und einer besseren Nutzung des überschüssigen Solarstroms führt.
AC-Speicher (Wechselstromspeicher) speichern den Strom hingegen erst nach der Umwandlung durch den Wechselrichter, was eine höhere Flexibilität bei der Nachrüstung von Speichern in bestehende Anlagen bietet. Allerdings sind bei AC-Speichern bis zu dreimal höhere Verlust möglich.
Die Vorteile von E3/DC und bidirektionalem Laden
Mit den Lösungen von E3/DC, einem Unternehmen des Hager-Konzerns aus Osnabrück, wurde das bidirektionale Laden erstmals in Deutschland technisch möglich – und das erst seit 2024. Als Pionier auf diesem Gebiet hat E3/DC mit der EDISON V2H-Ladelösung die erste marktreife Lösung für bidirektionales Laden entwickelt.
Die Technologien ermöglichen die verlustarme Umwandlung und Speicherung von Gleichstrom (DC), sodass der Energiefluss zwischen der PV-Anlage, dem Heimspeicher und der Autobatterie optimal gesteuert wird. Dies maximiert nicht nur den Eigenverbrauch, sondern auch die Langlebigkeit Ihres Energiesystems.
Ein großer Vorteil des bidirektionalen Ladens mit E3/DC ist, dass Sie Gleichstrom (DC) effizient nutzen können, um die Energie zwischen Ihrer Fahrzeugbatterie und Ihrem Heimspeicher auszutauschen. In Kombination mit hochwertigen PV-Modulen und einem leistungsstarken PV-Wechselrichter erzielen Sie so einen besonders hohen Wirkungsgrad und eine erhöhte Sektorenkopplung zwischen Ihrem Haus und Ihrem Fahrzeug.
Installationsaufwand und Voraussetzungen
Um das bidirektionale Laden effektiv zu nutzen, benötigen Sie eine kompatible PV-Anlage, einen PV-Speicher und eine bidirektionale Wallbox. Fahrzeuge wie die ID. Modelle von Volkswagen mit 77 kWh Fahrzeugbatterie (mit ID. Software 3.5 oder höher) sind bereits für das Vehicle-to-Grid (V2G) oder Vehicle-to-Home (V2H) vorbereitet. Das E3/DC-Hauskraftwerk sorgt dafür, dass der Strom zwischen Ihrem Auto und Ihrem Haus nahezu verlustfrei fließt.
Wir von ageff Solar sind stolz darauf, deutschlandweit zu den ersten E3/DC-Partnern zu gehören, die für die Installation bidirektionaler Ladesäulen geschult und zertifiziert wurden. Im Großraum Freiburg stehen wir Ihnen als erfahrener Installationspartner zur Verfügung und sorgen dafür, dass Ihre Anlage perfekt auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt wird.
Die Installation einer bidirektionalen Wallbox erfordert aufgrund der speziellen Technik und der Anbindung an das Hauskraftwerk etwas mehr Aufwand als herkömmliche Systeme. Es müssen zusätzliche Gleichstromleitungen, Kommunikationsleitung und eine zusätzliche Basisstation installiert werden. Unsere Fachplaner stellen jedoch sicher, dass die Installation reibungslos verläuft und das System perfekt auf Ihre individuellen Bedürfnisse abgestimmt wird.
Kosten und langfristige Investitionen
Die Kosten für das bidirektionale Laden hängen von mehreren Faktoren ab, darunter die Größe Ihrer PV-Anlage, die Kapazität des PV-Speichers und die Kompatibilität Ihres Elektroautos. Während bidirektionale Wallboxen in der Regel teurer sind als Standard-Wallboxen, profitieren Sie langfristig von den Vorteilen eines höheren Eigenverbrauchs und der Möglichkeit, Strom ins Netz zurückzuspeisen und dafür vergütet zu werden.
Zusätzlich steigert das bidirektionale Laden den Wert Ihrer Immobilie, da es eine besonders zukunftssichere Lösung zur nachhaltigen Energieerzeugung und -nutzung darstellt.
Ein Energiemanagementsystem sorgt dabei für die optimale Verteilung und Nutzung des gespeicherten Stroms, um die Versorgung möglichst lange aufrechtzuerhalten.
E-Mobilität und Sektorenkopplung: Ihr Auto als Energiequelle
Mit dem bidirektionalen Laden wird Ihr Elektroauto zu einem integralen Bestandteil Ihrer Photovoltaikanlage. Neben der Stromversorgung für Ihren Haushalt kann das Auto auch als zusätzlicher Stromspeicher dienen, was Ihnen hilft, den Eigenverbrauch zu maximieren und die Abhängigkeit vom Stromnetz zu minimieren. In Verbindung mit einem PV-Speicher und PV-Wechselrichter steigern Sie die Effizienz und Nachhaltigkeit Ihrer gesamten Energieversorgung.
Das bidirektionale Laden unterstützt Sie dabei, Ihre CO2-Emissionen erheblich zu reduzieren und einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz zu leisten. Mit der Kombination aus Vehicle-to-Grid (V2G) und Vehicle-to-Home (V2H) schaffen Sie eine optimale Sektorenkopplung, bei der Ihr Auto nicht nur ein Transportmittel, sondern auch eine flexible Energiequelle für Ihr Haus wird.
Nutzen Sie die Möglichkeiten der Sektorenkopplung und machen Sie Ihr Auto zu einem wichtigen Bestandteil Ihrer Energiezukunft!
Ein hochwertiges Batteriemanagementsystem überwacht kontinuierlich den Zustand der Batterie und greift bei Unregelmäßigkeiten ein, um Schäden zu vermeiden. Zudem sind viele Speichersysteme so konzipiert, dass sie selbst bei hohen Temperaturen oder mechanischen Belastungen sicher arbeiten.
Häufige Fragen über bidirektionales Laden
Bidirektionales Laden bedeutet, dass Ihr Elektroauto nicht nur geladen, sondern auch als Stromquelle für Ihr Hausnetz oder das öffentliche Netz genutzt werden kann.
Ja, bidirektionales Laden ist in Deutschland erlaubt, jedoch sind bestimmte Voraussetzungen wie die Anmeldung beim Netzbetreiber zu erfüllen.
Fahrzeuge wie die ID. Modelle von Volkswagen (mit ID. Software 3.5 oder höher) unterstützen bidirektionales Laden. (Stand Dezember 2024)
Vehicle-to-Grid ermöglicht es, den überschüssigen Strom aus der Autobatterie ins öffentliche Netz einzuspeisen, um die Netzstabilität zu unterstützen und gleichzeitig Kosten zu sparen.
Vehicle-to-Home (V2H) bedeutet, dass der Strom aus der Autobatterie genutzt wird, um Ihr Haus mit Strom zu versorgen. Dies kann besonders in Zeiten hoher Netzlast oder bei Stromausfällen nützlich sein.
Die Kosten für eine bidirektionale Wallbox betragen in der Regel zwischen 20.000 und 25.000 Euro, abhängig von der Leistung und den zusätzlichen Funktionen.
Die Kombination mit einem Speichersystem von E3/DC ist zwingend erforderlich, da nur hier eine Komptabilität gegeben ist.
